据英国路透社2月7日报道，标致雪铁龙公司代表与法国政府官员将于本周末动身前往中国，有望就与东风汽车合作达成最终协议。此前，标致雪铁龙公司曾宣布法国政府与中国东风汽车公司作为新股东等额持股的30亿欧元(约合41亿美元)增资计划。目前，该计划商讨已进入最后阶段。

此前法媒曝光的一封信函显示，标致雪铁龙公司监事会主席蒂埃里·布吉奥特(Thierry Peugeot)对于法国政府及东风汽车这两大股东的加入及现有投资者股权稀释而引发管理权问题表示担忧，主张通过市场融资，减少向法国政府直接出售股份。这一主张得到标致家族及少数股东的普遍支持。著名法国股东权益保护协会ADAM也表示了同样的担忧。

　　然而，公司董事会否决了蒂埃里·布吉奥特的主张，重申支持法国政府和东风汽车入股的方案，并宣布将于2月18日批准该计划。该方案由即将离任的首席执行官菲利普·瓦兰(Philippe Varin)领导，希望不久即可在华达成最终协议。

　　受欧洲连续六年市场萧条的影响，标致雪铁龙集团称倍受打击，急需融资以谋得生存。该公司已获70亿欧元的政府贷款。

　　伯恩斯坦分析师Max Warburton认为，“东风汽车想通过注资标致雪铁龙公司以进一步巩固双方合作。”他还补充说，东风汽车为中国国有企业，“可以带来资金并有可能为标致雪铁龙公司带来特惠市场准入。”

　　增资持股合作草案将于下周讨论，此前股东权益协会提出各股东应准许认购更多股票。据悉，双方商讨的股价在每股7.50至8.50欧元间。上周五巴黎股市收盘时，公司股价上升2.5%达到每股11.49欧元，公司股值达39.6亿欧元。

　　据知情人士透露，这一计划极有可能将集团董事会成员由现有的15席位增至22席位，三大主要股东各占一席，员工3席位，以及包括新任主席在内的10个独立席位。另有人透露，约有10亿欧元融资可能来自此次增资计划，剩余2亿欧元来自股东权益协会提出的议案。

　　标致雪铁龙集团拒绝就目前的谈判发表声明。由于此前达成的合作具体计划大部分仍保密，这甚至使一些支持者也对此协议的合理性表示担忧。据集团内部人士透露，“公司提出增资计划，却并不细加说明，我们很难支持，我们现在需要的是一个解释。”

　　标致雪铁龙集团称，目前正在考虑与东风汽车合作在华开设第四家工厂，并与东风汽车合作研发HybridAir空气混合动力技术。