汽车租赁以有100多年的前史，中国汽车租赁起步晚，但开展速度，活泼度很高，国外汽车租赁市场起步早，目前应该趋于均衡，就二者来讲有以下三个方面差异
　 第一、营业之间能协同互补。汽车租赁行业是一个重资产行业，因而进步资产周转率关于企业的利润率至关主要。以短租自驾为例，60%的出租率是盈亏均衡点。自驾营业中70%的需求来自于小我休闲，而小我休闲出行的首要工夫是在周末。因而关于汽车租赁企业而言，若何保证周中的运用率和周末的运用率相对平衡是个难题。
    第二、租赁车辆浸透率＝租赁车辆数/乘用车保有量，但在中国汽车租赁市场十分不服衡，中国的汽车租赁公司依然处于行业的初级阶段，行业相当涣散，北上广深的车辆均匀出租率普通可以高达70%以上，而有的二三线城市往往只要30%－40%。因而在这些二三线城市的布网更多的是出于计谋结构的考量，而一线和兴旺二线城市的布网可以进步投资报答率。
    第三、产物定位知足市场需求。从市场的增进速度上来看，无疑短租市场具有更大的增进潜力。着重开展短租营业会给企业带来更大的增进潜力。而在短租市场中，依据市场调研的后果，48%的贸易用户和74%的休闲用户倾向于运用经济型车，因而无论是出于商务目标照样休闲目标，经济型车都有相当主要的比重。
 
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