棱角被收敛，但5颗LED发光体组成的独特照射系统，让全新MDX在车流中极具辨识性。它每个发光体既充当着LED光源又作为日间行车灯，而且其投射的光线更加接近于日光温度与光线，可视范围和视野清晰度均有所提升。
车内颇有层次感的弧线设计与丰富色彩搭配让第一次坐进MDX有些眼花缭乱。方向盘上分布了较多的多功能按键，除了ACC自适应巡航的控制键外，音频、行车电脑切换拨轮、方向盘加热等功能也都集成在上面。相比较之下，由于双屏显示系统的使用，中控台按键则化繁为简，从老款上的41个按键降至9个。
MDX上不仅首次搭载了AcuraLink全能智驾系统，而且还为驾驶者提供了不同于其他厂家的全景摄像头。只需轻触按钮即可提供6种取景：前方+地面取景、前方广角取景、两侧取景、后方+地面取景、后方广角取景、右侧取景，而且在倒车过程中还可以显示出车轮的转向幅度。
全新MDX使用了3.5L直喷发动机并配备VCM智能动力管理技术，虽然数据上较老款车型有所下降，但在日常的使用区间却有着充沛的动力表现。只需要小幅调整油门踏板深度就可以达到所需要的动力响应，而且整个加速过程更强调线性的输出。另外，还可以通过挡把后方的“综合动力”按钮来切换运动、标准、舒适三种驾驶模式，此时转向系统回馈和四驱系统扭矩分配都会有所不同。
●基础数据●
车系价格区间 万元：73.9-79.5
示例车型：MDX豪华版
布局形式：前置四驱
长 mm：4935
宽 mm：1960
高 mm：1715
轴距 mm：2820
整备质量 kg：1963
发动机：3.5L V6 SOHC直喷i-VTEC VCM
变速箱：带运动模式6速变速箱
最大功率 kW/rpm：215/6200
最大扭矩 N·m/rpm：360/4500
加速时间 s：-
油耗（市区） L/100km：14.8
油耗（郊区） L/100km：7.6
油耗（综合） L/100km：10.2
●难说完美●
通过颠簸道路，前排驾驶者、后排乘客对MDX的感受完全不同。驾驶MDX者体验到悬挂对路面颠簸的积极过滤，前排乘坐非常舒适。后排乘坐者认为道路震感明显，不如乘坐前排舒适。
