据美国彭博社1月28日报道，近日标致雪铁龙集团称将扩大裁员规模，预计截止2016年，将通过鼓励自动离职共削减3500名在法员工。目前有两个工作小组正在评估是否关闭法国普瓦西或牟罗兹工厂的一条生产线以提升效率，评估结果将在本季度公布。早前，标致曾计划截止2014年底在法国裁减11200名员工，约占本土劳动力17%。

标致雪铁龙人力资源总监Philippe Dorge在本月27日的采访中称，“预计本次裁员包括约有950名资深员工。我们与工会屡次协商，表明现今公司处境艰难，但有能力应对诸多难题。”与工会达成的裁员协议规定，参与早前裁员计划的员工可在未来两至三年内在标致集团兼职，薪金为其在职期间的70%。

　　2013年10月，标致集团为重组资源，扭转亏损颓势，曾与工会达成协议，通过自愿离职的方式裁员2500至3000名，还关闭了巴黎附近的一家工厂。当年10月标致集团与全体全职员工签署了三年劳工合同，规定了冻薪、工作时间弹性制等条款，称此举是为了避免日后为弥补工厂过低的产能利用率而再次大规模裁员。

　　除了裁员、关厂，标致还试图通过增加车型，提供多样化的产品组合来谋求市场占有率，力图确保2014年拥有1.25亿欧元存款，这一目标是根据2013年2月公布数据时定下的。那时，分析师曾预计标致集团汽车制造部门上半年可能亏损5.1亿欧元(约合6.97亿美元)。标致集团2012年亏损共计30亿欧元，曾预计2013年降至15亿欧元，目标在2014年实现收支平衡。专家称要达到收支平衡，工厂生产率需至少达到75%至80%。目前，标致在法工厂生产率仅约为67%。标致集团发言人Pierre-Olivier Salmon称，标致集团在与工会的协议中承诺截止2016年底，工厂生产率将达到全产，将在法生产100万辆车，并在此期间确保所有法国本土工厂正常运营。

　　本月20日，标致集团发表声明称，公司正在考虑分两次投资30亿欧元以支撑融资，有可能包括向法国政府及其最大的中国合作商东风汽车公司出售公司股票。